梁彬是市公交集團(tuán)東盛公司4路車(chē)隊(duì)的一名駕駛員，已有20年的公交車(chē)駕齡。每天駕駛公交車(chē)行駛在路上，公交車(chē)的不斷升級(jí)換代和長(zhǎng)春這座城市的發(fā)展變化都給他留下了深刻的印象。

    “你好，請(qǐng)往里邊走。”在4路公交場(chǎng)站，梁彬身穿整潔的白色工作服坐在駕駛座上，對(duì)每一位上車(chē)的乘客投以親切的微笑。

    “我從2000年開(kāi)始開(kāi)公交車(chē)，從化油器車(chē)、天然氣車(chē)、新能源混合動(dòng)力車(chē)到現(xiàn)在的純電動(dòng)客車(chē)，每駕駛一種新車(chē)型，都能夠感受到公交及這座城市的發(fā)展變化。”梁彬清晰地記得，老式公交車(chē)車(chē)窗玻璃密封性不好，車(chē)一跑起來(lái)咣當(dāng)直響。方向盤(pán)沒(méi)有助力泵，又大又重，一般人很難把持得住。“當(dāng)時(shí)公交車(chē)?yán)餂](méi)有空調(diào)，夏天熱得像蒸桑拿，跑一圈下來(lái)衣服都濕透了。”梁彬說(shuō)，現(xiàn)在純電動(dòng)客車(chē)有空調(diào)，車(chē)內(nèi)干凈舒適，并配有360度監(jiān)視器，駕駛十分方便。

    每天開(kāi)車(chē)穿梭在城市的大街小巷，梁彬深深感受到公交車(chē)和這座城市的變化。“剛開(kāi)公交車(chē)的那幾年，城市道路比較窄，路面不平而且彎道多。特別是雨雪天路滑，開(kāi)車(chē)總是提心吊膽的。”梁彬說(shuō)，近年來(lái)，城市建設(shè)加快，道路變寬了，市民素質(zhì)提升了，車(chē)輛更新?lián)Q代的步伐也快了，自助投票箱、語(yǔ)音報(bào)站器等設(shè)施陸續(xù)使用，無(wú)人售票車(chē)成為城市客運(yùn)主體。

    梁彬感覺(jué)，這20年來(lái)，變化的不僅是整個(gè)公交行業(yè)，還有市民文明乘車(chē)的習(xí)慣。“過(guò)去公交車(chē)線(xiàn)路少，車(chē)輛也少，班次間隔相對(duì)較大，尤其到了早晚乘車(chē)高峰時(shí)段，車(chē)輛擁擠成了一種常態(tài)。”梁彬說(shuō)，隨著政府持續(xù)增加公益性投入和市民素質(zhì)的逐年提高，文明乘車(chē)，漸漸成為大多數(shù)市民的自覺(jué)習(xí)慣。

    隨著市民和司乘人員素質(zhì)的提高以及公交綠色、智能服務(wù)的推進(jìn)，長(zhǎng)春公交的運(yùn)行模式已邁上新的臺(tái)階。公交的變化，是長(zhǎng)春城市發(fā)展的一個(gè)縮影。“今年11月我就要退休了，作為城市變化的見(jiàn)證者，我感到很榮幸。”梁彬說(shuō)。