問(wèn)題：提問(wèn)：翔想翔想翔

深圳電召出租車(chē)打什么電話(huà)？

回答：回答：怕瓦落地

　　撥打96511（運(yùn)發(fā)集團(tuán)）或95000（深圳市公路客貨運(yùn)輸服務(wù)中心有限公司）可以電召出租車(chē)，但是不一定能召到。

　　目前深圳電召出租車(chē)服務(wù)還不算完善，沒(méi)有上海那么好，隨叫隨到。原因有三：

　　一、電召車(chē)總量不夠制約發(fā)展

　　深圳約有1萬(wàn)多輛出租車(chē)，分別由六七十家出租車(chē)運(yùn)營(yíng)公司在管理，有實(shí)力投資建電召平臺(tái)的公司不多。據(jù)運(yùn)發(fā)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“有別的公司的出租車(chē)司機(jī)要求加入運(yùn)發(fā)公司的電召平臺(tái)，由于涉及其他企業(yè)，這方面的政策處于空白狀態(tài)，有安裝設(shè)備等具體操作措施方面的問(wèn)題、司機(jī)違規(guī)處罰落實(shí)等問(wèn)題未能解決，因此無(wú)法運(yùn)作。

　　二、部分市民沒(méi)誠(chéng)信打擊積極性

　　不少司機(jī)苦言：有些顧客打了電話(huà)之后，司機(jī)在5分鐘內(nèi)趕過(guò)去，但這些乘客在此過(guò)程中看到別的出租車(chē)出現(xiàn)，馬上坐上離開(kāi)，說(shuō)走就走，讓司機(jī)趕到后撲了個(gè)空。這種現(xiàn)象不少，容易造成司機(jī)對(duì)乘客不信任，接單不積極。司機(jī)、乘客之間相互不信任如果造成惡性循環(huán)，對(duì)發(fā)展電召服務(wù)非常不利。乘客方面也是對(duì)司機(jī)到底回不回來(lái)產(chǎn)生了懷疑，其實(shí)運(yùn)發(fā)集團(tuán)公司為鼓勵(lì)司機(jī)發(fā)展這項(xiàng)業(yè)務(wù)，給每名司機(jī)每個(gè)月都下達(dá)電召出租車(chē)任務(wù)，完不成要扣考評(píng)分，并且參加司機(jī)星級(jí)評(píng)定時(shí)會(huì)扣分。另外，由于采用電召服務(wù)的的士都安裝了GPS系統(tǒng)，電召中心可以清晰地知道的士運(yùn)營(yíng)情況，在哪條路上，是否堵車(chē)，是否在中途載了其他客人，中心都可以知道，如果顧客有投訴，就可以根據(jù)這些資料對(duì)司機(jī)進(jìn)行處罰，在管理制度上對(duì)司機(jī)有約束，司機(jī)一般不會(huì)隨便毀約。但是，目前還沒(méi)有什么規(guī)則對(duì)市民行為進(jìn)行規(guī)范，部分市民說(shuō)話(huà)不算數(shù)，影響這項(xiàng)業(yè)務(wù)的發(fā)展。

　　三、收費(fèi)及車(chē)頂燈設(shè)置待改善

　　不少司機(jī)反映：有乘客要求電召服務(wù)，出租車(chē)接下任務(wù)后，在趕去接客人的過(guò)程中遭遇一些沿路招車(chē)的乘客。由于這些出租車(chē)沒(méi)有明顯標(biāo)志表明已接受任務(wù)，往往會(huì)被沿路招車(chē)的乘客誤以為是拒載，進(jìn)而投訴司機(jī)。司機(jī)們說(shuō)：“如果接下電召業(yè)務(wù)的出租車(chē)有明顯標(biāo)識(shí)的話(huà)，就能方便乘客辨別，也會(huì)進(jìn)一步推廣電召業(yè)務(wù)。”