暑期福州機(jī)場香港航線客貨運(yùn)走旺。7月份香港航線三大指標(biāo)再創(chuàng)新高，旅客吞吐量超5萬人次，比去年增長1成多;航班起降近250架次，同比增長60%多;貨郵吞吐量達(dá)近1000噸，是去年的1.5倍。

　　記者從某旅行社了解到，近期恰逢暑期旅游旺季，境外游相對吃香。尤其香港，7、8月是傳統(tǒng)的打折季，無論是親子游還是購物游，都受到市民親睞。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，受高鐵及航空公司之間競爭影響，今年來福州往返香港的票價較往年優(yōu)惠，如果提早預(yù)定，基本上往返含稅只要1000元左右，而福州-深圳航線票價甚至比直飛香港還貴。

　　與動車相比，香港直飛雖然費(fèi)用較動車高，卻避免了深圳中轉(zhuǎn)的繁瑣。目前，福州機(jī)場每天有8個航班往返香港，其中6個航班采用A330寬體客機(jī)運(yùn)載，大部分游客尤其是商務(wù)人士更愿意選擇搭乘飛機(jī)，與動車相比更舒適、更方便。

　　記者從多家售票代理人處了解到，目前，福州-香港航線的客流主要分為兩大部分。除了直達(dá)的游客及商務(wù)人士，另一部分為國際轉(zhuǎn)機(jī)旅客。據(jù)了解，僅七月份，經(jīng)香港轉(zhuǎn)機(jī)的國際旅客就接近六千人，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過經(jīng)北京、上海、廣州等地中轉(zhuǎn)的旅客數(shù)量。

　　據(jù)相關(guān)人士分析，其原因主要是經(jīng)香港連接全球各地的航線比較密集，中轉(zhuǎn)等候時間短，旅客選擇性多;其次是香港中轉(zhuǎn)的票價較穩(wěn)定，與北京、上海、廣州等國內(nèi)機(jī)場相比，票價受淡、旺季影響較小，比如，同樣是旺季，提前一個月預(yù)定香港到紐約的當(dāng)程機(jī)票只需6000元左右，而北京到紐約的票價卻要近10000元。

　　此外，從福州機(jī)場出發(fā)的國際轉(zhuǎn)機(jī)旅客有個特點(diǎn)，就是行李特別多，但香港航線比如港龍航空，行李的超重費(fèi)用卻比國內(nèi)的航空公司便宜，這也是吸引旅客的一個重大因素。