(新浪遼寧整理發(fā)布)

　火車站，一座城市發(fā)展的見證者，誰都數(shù)不清它見證過多少事，大到戰(zhàn)爭，小到生活中的每個人。相聚的快樂、分離的不舍、來去匆匆的無奈、辛苦、勞累、期盼…所有的情緒它都體會，它默默的矗立在那里，靜靜的觀望，不動聲響。它們也在跟著時代變化著，不斷的翻新，建設(shè)。細(xì)數(shù)沈陽這四座火車站，傾聽四位老者的故事。

史稱“東清鐵路南滿支路”---蘇家屯站(原名水鴨屯)

蘇家屯區(qū)是沈陽市十個市轄區(qū)之一，位于渾河南岸，是沈陽開放的前沿。如今，這個“關(guān)東第一屯”，早已走出歷史的塵封，正以沈陽南部副城的嶄新形象，濃墨重彩今日的輝煌。刨去蘇家屯的悠久歷史不談，光是蘇家屯火車站就有超過百年的歷史，與之相比，沈陽南站這個名字不過被叫了十余年，可就像墻體上的印記不那么容易被擦去一樣，這個名字留在當(dāng)?shù)厝诵闹械挠洃浺粯与y以忘記。無論是蘇家屯，還是沈陽南站，都已經(jīng)成為這座火車站不可分割的一份記憶。 

如果從蘇家屯火車站出生那年算起，她已經(jīng)快111歲了，絕對是一位高齡的老者。不過，因為原車站日漸破舊，取而代之的是如今這座印著青春痕跡的新建筑，所以不知歷史的人并不會了解這里曾經(jīng)發(fā)生過的故事。該站始建于1902年8月，次年開始辦理運輸。資料記載，1944年和1945年，美軍飛機兩次轟炸蘇家屯火車站，目的是為了逼迫日本軍隊投降。1945年抗戰(zhàn)勝利后，國民黨政府接管了蘇家屯火車站，不過為了打內(nèi)戰(zhàn)的需要，在不到三年的時間里，國民黨軍隊拆卸了大量的車站站場設(shè)備，使車站線路從98條減少到28條，車站陷入癱瘓狀態(tài)…… 

據(jù)記載，蘇家屯地區(qū)在清代以前為一片澇洼塘，無人居住。清康熙年間，漸漸有直、魯、豫移民來此，慢慢在今火車站以東0.5公里處定居。因為這片雜草中常有水鴨子出沒，當(dāng)時人稱之為“水鴨屯”；和其他地區(qū)一樣，名字被慢慢叫出了諧音，水鴨屯慢慢改稱“孫鴨屯”；侵略者在孫鴨屯修了火車站后，又變成了“蘇家屯火車站”，這里附近的區(qū)域也就慢慢都被叫做蘇家屯了。1998年11月30日蘇家屯站更名為沈陽南站，只不過，自從叫了沈陽南站，下錯車的旅客就不在少數(shù)。2010年1月28日零時起，沈陽南站又重新更名為蘇家屯站。 

【貼士】

從蘇家屯火車站上車可以直接從售票廳直接進站，候車室的門一般不開。